汽車電子產(chǎn)品一般可歸納為兩類，一類是汽車電子控制裝置，另一類是車載電子裝置。其中前者和車上機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行配合使用，即所謂“機(jī)電結(jié)合 ’’的 半導(dǎo)體市場應(yīng)用結(jié)構(gòu)汽車電子裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、車身電子控制系統(tǒng)。后者則是在汽車環(huán)境下能夠獨(dú)立使用的電子裝置，它和汽車本身的性能并無直接關(guān)系，包括汽車信息系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車音響及電視娛樂系統(tǒng)等。
隨著新能源汽車的崛起，汽車電子在新能源汽車中又增加許多控制系統(tǒng)，如雙模動(dòng)力總成控制、電池管理系統(tǒng)、車載充電器、DC-DC轉(zhuǎn)換控制等等。
汽車電子中的導(dǎo)熱材料應(yīng)用
ECU 車身電子控制系統(tǒng)
額定電壓：5V~12V；
散熱方式：鋁殼散熱；
該方案采用安伯斯導(dǎo)熱墊片TP120-H15-T15，TP120 是一款針對(duì)低壓縮力，低熱阻，高柔軟性能開發(fā)的導(dǎo)熱墊片，具有雙面自粘性，在-40℃~150℃區(qū)間可以穩(wěn)定工作，滿足UL94 V0的阻燃等級(jí)要求。
汽車電子中的導(dǎo)熱材料應(yīng)用
底盤控制系統(tǒng)
額定電壓：5V~12V；
散熱方式：鋁殼散熱；
該方案采用安伯斯導(dǎo)熱墊片TP080-H18-T10，TP080 具有高回彈性，有良好的電氣絕緣特性，是有成本效益的導(dǎo)熱填縫材料，充分滿足電子元器件和鋁壓鑄件外殼之間的填充和導(dǎo)熱功能。
汽車電子中的導(dǎo)熱材料應(yīng)用
EMS電機(jī)控制系統(tǒng)（純電客車）
額定電壓：500V；
額定功率：80kw~200kw；
散熱方式：水冷；
該方案在電機(jī)控制器和散熱器之間采用安伯斯導(dǎo)熱墊片TP300-H25-T20并結(jié)合水冷方式冷卻，能有效降低系統(tǒng)熱阻，可提高系統(tǒng)功率密度，增強(qiáng)模塊抗機(jī)械振動(dòng)和機(jī)械沖擊能力，滿足電動(dòng)大巴長期振動(dòng)的應(yīng)用要求。
TP300導(dǎo)熱墊片是款高導(dǎo)熱性能的材料，耐擊穿電壓大于5Kv/mm，抗撕裂強(qiáng)度高，在低壓力的情況下表現(xiàn)出較小的熱阻，且具有自粘性，操作方便。
汽車電子中的導(dǎo)熱材料應(yīng)用
OBC車載充電器（新能源車充）
額定電壓：220V；
輸出功率：18kw；
散熱方式：風(fēng)冷；
該方案采用安伯斯導(dǎo)熱凝膠TF350，導(dǎo)熱系數(shù)達(dá)3.5W/w.k, 能有效固定細(xì)小電子原件，防止磕碰造成的損壞；填充不規(guī)則發(fā)熱源（變壓器、電容等）與散熱 器之間的縫隙，使其熱量能很好的傳導(dǎo)到散熱器上，填充PCB板與殼體之間的間隙，保護(hù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
該方案同時(shí)采用安伯斯導(dǎo)熱墊片UTP200，該墊片以玻璃纖維布為補(bǔ)強(qiáng)材料，經(jīng)特殊工藝加工而成，是一款非常柔軟，有優(yōu)異的可壓縮性的導(dǎo)熱硅膠墊片，可與電子元器件緊密接觸，有很強(qiáng)的防刺穿和防漏電功能。
汽車電子中的導(dǎo)熱材料應(yīng)用
BMS 電池管理系統(tǒng)
額定電壓：5V~12V；
散熱方式：鋁殼散熱；
該方案采用安伯斯導(dǎo)熱墊片TP200S，TP200S是款高導(dǎo)熱性能的超柔軟材料，對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的應(yīng)力低，發(fā)揮緩沖保護(hù)的作用，在低壓力的情況下表現(xiàn)出較小的熱阻，能夠根據(jù)客戶需求裁切不同形狀，
耐高低溫、抗氧化，長期使用產(chǎn)品性能穩(wěn)定可靠。
